ÉLŐ: Effect, miközben Oscar Piastri fantasztikus Language GP rúddal viharzik

Mindazonáltal a spanyol, aki egyike annak az öt versenyzőnek, akik igazán pontokat akartak szerezni ebben a szezonban, csak annyi új kereket szerzett, hogy a Q3-ban indulhasson, majd megpróbálta bet365 bónusz megváltoztatni a vételt, hogy a tizedik helyen, Isack Hadjar mögött lehessen. A Mercedes-es George Russell a következőként rajtolhat, Lewis Hamiltontól a Ferrarihoz az ötödik helyről. Kimi Antonelli a hatodik, Charles Leclerc pedig a hetedik helyről indul. Az egyik ember, aki ma nem versenyezhet, az az Aston Martinnal érkező Lance Walk, akinek a kezében és a csuklójában lévő problémák miatt műtétre lehet szüksége.

Mire a 65. kör létrejött, az új boxutcából már csak három másodperc van hátra. 20 körrel a vége előtt Hamilton Sainz mögött a versenytől a hatodik helyen áll, végül ismét felveszik a versenybe az 1. fordulóban, mielőtt Norrist leigazolnák, hogy átvegye a következő kört. Bár nem, az új McLaren-i fiú 3,6 másodperces vége azt jelentette, hogy időt veszített, mivel Verstappen visszavette az irányítást a versenytársai felett, míg Norris csak kiemelkedett Russellből, és megmentette a második helyet. Verstappen örült, hogy a rajtnál Norris előzte meg, a háromszoros világbajnok lemaradt, miután megelőzte a McLaren-est, mielőtt átvette a vezetést az 1. fordulótól. A másik piros Bull versenyzője, Sergio Pérez a nyolcadik helyen áll a 11. rajthelyről a harmadik rajthelyen elszenvedett büntetést követően a történelmi forduló Kanadai Nagydíján.

• Ebben a hazai kedvenc Sainz egy kanyarban tenne valamit csapattársával, Leclerc-rel is, a két Ferrari pedig összeér, mivel a spanyol kénytelen volt távol maradni az útról.
• Oscar Piastri továbbra is az új tabella élén áll, köszönhetően az ötös győzelmének a nyolc futamon keresztül, Norris pedig a második helyen áll, maga mögé utasítva szinte minden más versenyzőt, akit az előző év azonos időszakában Maximum Verstappenként siettetett győzelemre.
• Tavaly Norris már távol volt a rúdtól, de a harmadik sorban több oldalról is feltűnt, mivel Russell a harmadik sorban lendült előre, hogy a külső zónában lendülve a legkorábban tudjon támadni.
• Élvezheted, ahogy egy késedelmesen érkező védelmi autó – Kimi Antonelli összetört Mercedese miatt – visszarántotta a mezőnyt, hogy egy nagyszerű hatkörös sprintet futva érjen célba.

Bet365 bónusz: Következő versenyek

Ha szeretné megtudni, hogy melyik napon tekintheti meg Spanyolország összes lépését, kattintson erre a linkre. Az F1 TV legtöbb egyéb funkciója mélyreható műsorokat kínál, például a Technology Speak Vintage-t, amely fényt derít legendás autós szokásaira az elmúlt évekből, valamint az F1 ikonokat, és tájékoztatja a múlt legendás versenyzőinek legújabb izgalmas történeteiről. Az új F1 Television Expert csomag azért a legjobb, mert a Formula–1-es események összes élő csatornáját tartalmazza hirdetések és igény szerinti műsorok helyett. Figyeljen az áraira, amelyek a legtöbb országban valójában 64,99 dollár/év. Ugyanakkor modern szabványokat kínál az árak kiemelésére.

FP1: Norris már a spanyolországi pálya legelső edzésén gyorsítja fel Verstappent, és Hamilton is megelőzheti őt.

Charles Leclerc a Ferrari utolsó két körén dobogós helyezést ért el, mielőtt a Mercedes a negyedik bokszban kiütötte George Russellt. „Sajnos a végén kijött a biztonsági autó, és most felniket kellett használnunk, a kemény gumi pedig nem volt a legjobb. Miután már csak fél tucat kör van hátra, mindenki gázolhat teljes gázzal, és egyértelműen nagyon gyenge a tapadás a keményekkel szemben.” A mezőny visszatért a zöld pályára a 61. körre, ahol Piastri és Norris lágy, Verstappen pedig kemény gumikon ült – az egyetlen kormánykereket hagyta meg, ami a Red Bull versenyzőjével való több kieséses versenyhez vezetett. A hétnapos F1-bajnokok, Michael Schumacher és Lewis Hamilton voltak az új igazán sikeresek a Formula 1-es díjon, futamenként hat győzelmet arattak. Norris korábbi rekordja a Haas-os Ollie Bearman megpördült a kavicsokon a 3. kanyarban, bár a brit szerencsére vissza tudott térni a friss pályára.

Lewis Hamilton a 6. helyen igazolt a Ferrarihoz, Isack Hadjar a hetedik helyen végzett a Racing Bulls listáján, Pierre Gasly pedig a 8. helyen, az Alpine-hoz. Fernando Alonso végül megszerezte első feljutási rekordját a 9. helyen, és megszerezte az Aston Martint, míg Verstappen büntetése a 10. helytől távol eső utolsó helyre csökkentette őt. Egykor szigorú, nehéz zene volt az Imolából és Monacóból való száguldozáshoz mindkét korábbi ünnepen, ez a pilóták számára kiváltságos felépülésnek tűnhet. Sorban állnak a boxutcák, miközben a pilóták igyekeznek ütemre lendülni. Ez a cél az, hogy egy kicsit jobban megértsék az új gyorsítót a versenyhétvége hátralévő részében, mivel a csapatok sok időt töltöttek az új modell következő felében. A Ferrari láthatóan egy lépéssel le van maradva az első számú triótól, akik közül Lewis Hamilton egyenesen a 11. helyre esett vissza ebben a kategóriában, és a rádiónak fogják jelenteni, hogy az autót "vezethetetlennek" érzékelte. Holnap alig várja, hogy visszaléphessen.

Aggodalmak kavarogtak a versenyzői vizualizáció átalakítása körül, és az időmérő volt az első alkalom, hogy a mezőny valóban versenyben volt. Az eredmények alapján ítélve a McLaren, amely sokáig megőrizte kiválóságát, nem csak az aerodinamikai rugalmasságnak köszönhetően, hanem a csavarodó oldalsó szárnyakban is, és a 2025-ös csapat vezetésével is előnyre tett szert. Norris az első bemelegítő időmérője után ideiglenesen az első helyen áll, de lemaradt, hogy csapattársától megelőzze a pole pozíciót. Az időmérő után beismerte, hogy valószínűleg néhány kisebb hibát vétett, de elégedett a teljesítményével. Idén több napon is bizonytalan volt a Ferrari, hogy hogyan tovább, és hogy lecseréljék-e a versenyzőiket. Hamilton visszatért Norrishoz, és ma Leclerc nyomása alatt áll, akinek DRS-e, de Hamilton rendíthetetlenül védi a pozícióját.

Az Apple a Beats Facility Expert-et az AirPods-nál bonyolultabbá teszi ajánlataival, ez az ANC fülhallgató a legalacsonyabb áron kapható.

Talán az egyik legnagyszerűbb helyzet 2016-ban adódott, amikor Maxim Verstappen hihetetlen győzelmet aratott a Reddish Bull megszerzéséért folytatott első csatában. Elöl a Piastri 0,4 másodperccel segítette Norrist haza, miközben az ötödik győzelmét tervezte megszerezni 2025-ös szezonjában, ezzel 10 ponttal növelve a címvédő előnyét Norris előtt. Mögöttük agresszív verseny folyik a Ferrarik és a legújabb Mercedesek között, akik közül Lewis Hamilton áll az élen, és a hetedik helyen megelőzi Leclercet, majd a következő, ötödik helyen Russellt is megelőzi. Leclercet hamarosan Hamilton elé utasítja a csapat, miközben a brit a gyenge hátsó tapadás miatt küzdött.

F1 Spanyol Nagydíj Valós idejű pozíció: 10. kör/66

Verstappen az utolsó körökben elég tempót tudott felmutatni ahhoz, hogy átlépje a rajtrácsot, amikor Norrisnak elégedettnek kell lennie a második szettel. A nagyjából három szettel induló bajnok azonban korábban meggyorsította Norrist a frissen induló rajtrácsról, megelőzte a korán vezető George Russell Mercedesét, majd úgy tűnt, hogy nem fog tudni egyenesen hátralépni. Nico Hulkenberg nagyszerű teljesítményt nyújtott, és a 6. helyen végzett, de Verstappen büntetése után az 5. helyen áll, míg Kimi Antonelli és Alex Albon nem fejezték be a versenyt. Van még néhány megpördülés, amikor Senna megpördült a nedves pályán, lehetővé téve Mansell számára a visszatérést, majd a legújabb brit lecsapott az éllovas Gerhard Bergerre, és végül kényelmes győzelmet aratott. A közönség most élőben követheti az F1 Nagydíjat, az F1 Futamot, az időmérőt és az edzést 4K Super HD/HDR minőségben, köztük az F2, F3, az F1 AKADÉMIA és a Porsche Szuperkupa kategóriákat is, amelyek élőben követhetők a peronon. A 2025-ös szezon újdonsága az F1 Television Superior, egy magas színvonalú csatorna, amely vonzza a rajongókat, hogy a saját tempódba lendülhess, mivel 4K Super HD/HDR felbontásban nézheted a versenyeket, valamint egy kiváló, testreszabott Multiview funkciót is kínál a weboldatokon.